• <tr id='XteXMY'><strong id='XteXMY'></strong><small id='XteXMY'></small><button id='XteXMY'></button><li id='XteXMY'><noscript id='XteXMY'><big id='XteXMY'></big><dt id='XteXMY'></dt></noscript></li></tr><ol id='XteXMY'><option id='XteXMY'><table id='XteXMY'><blockquote id='XteXMY'><tbody id='XteXMY'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='XteXMY'></u><kbd id='XteXMY'><kbd id='XteXMY'></kbd></kbd>

    <code id='XteXMY'><strong id='XteXMY'></strong></code>

    <fieldset id='XteXMY'></fieldset>
          <span id='XteXMY'></span>

              <ins id='XteXMY'></ins>
              <acronym id='XteXMY'><em id='XteXMY'></em><td id='XteXMY'><div id='XteXMY'></div></td></acronym><address id='XteXMY'><big id='XteXMY'><big id='XteXMY'></big><legend id='XteXMY'></legend></big></address>

              <i id='XteXMY'><div id='XteXMY'><ins id='XteXMY'></ins></div></i>
              <i id='XteXMY'></i>
            1. <dl id='XteXMY'></dl>
              1. <blockquote id='XteXMY'><q id='XteXMY'><noscript id='XteXMY'></noscript><dt id='XteXMY'></dt></q></blockquote><noframes id='XteXMY'><i id='XteXMY'></i>

                媒体报道

                您当前的位〗置:首页 > 媒体报道 > 公司新闻

                磷酸铁锂大逆袭,鹏辉黑马欲突围,续航450km以上!

                发布时间:2020-03-18

                在2020开年之时,新能源汽车动力□ 电池技术路线发生巨大逆转,磷酸铁锂电池再一次爆发出巨大市场前景。

                1月,比亚迪宣布将推出基于磷酸铁锂技术的“刀片电池”。随之2月,路透社的◎一则独家报道,揭露了特斯拉正在与宁德时代商议无钴电池的合作事项,商¤谈已进行到了最后阶段,双方基本达成采购意向。在这篇报道中,路透社有意无意地将无钴电池指向了磷酸铁锂电池◥。


                特斯拉与宁德时代对于无钴电池的谈判,外界之所以猜测是磷酸铁锂电池,因为其对于三元锂电█池更加安全,通过技术的突破,续航也不输三元锂电池,更重要的是反映了特斯≡拉对动力电池以及电动车降本的需求。希望进一步推动电动车普及,加速汽车产←业乃至能源行业的变革。

                值得一提的是,宁德时代在去年9月发布了CTP技术,据了解,由于这项技术省去了电池模组组装环节,较传№统电池包,CTP电池包体积利用率提高了15%~20%,生产效率提升╳了50%,电池包能量密度提升10%-15%,也就说CTP不仅能解决续航问题,还能再次压缩成本,这也正是马斯♀克想要的。


                同样,国内最具实力的车企比亚迪,一直以来更倾向于使用磷酸铁锂电池。其在1月份推★出的“刀片电池“技术,堪称行业颠覆式技术◎革命,使磷■酸铁锂电池续航提升到500公里以上。目前纯电动汽车平均水平为400km,也就是说,比亚迪解∮决了磷酸铁锂电池续航能力较差的问题,同时先天的安全性也将成为一大卖点。

                全球两大新能源汽车巨头的共同选择,无疑昭示出动力电池技术路线的巨大变革。曾经一度在乘用车领域被△边缘化的磷酸铁锂(LFP)电池,凭借其安全稳定←性强,价格便宜,循环性能更好的优势在明星企业的推波助澜下重新焕发“生机”。



                鹏辉的LFP电池

                自2014年起,山东彩票合计为⊙新能源车企装车近10万辆,其中磷酸铁锂近7万辆,市场验@证充分。鹏辉作为2019年新能源汽车动力电池供应商的黑马选手,装机量连〒年增长,排名也一路向上,勇夺2019年新@ 能源汽车动力电池总装机量全国第9名;2019年磷酸铁锂装机量全国第5名。(数据来源于:起点锂电大◣数据)


                过去几年,相对╳于三元电池在乘用车领域的高歌猛进,山东彩票却持续对磷酸铁锂电池进行研发投入和技术迭代,具有了强大创新能力和↘深厚技术积累,山东彩票始终是磷酸铁锂电池的坚守者和〇倡导者。在自主创新的同时,山东彩票深入研究行业▲领先的新技术,博采众长,开发出更具特色的磷酸铁锂电芯和Pack相结合▃全新技术方案,体积能量密度进一步提高,续航里程预计可达450km以上,达到了业内领先水平。目前正和国々内知名整车厂进行联合开发和技术论证,拭目以待!


                鹏辉LFP电池的优势
                山东彩票在磷酸铁锂电池领域深ξ 耕多年,形成了以创新引领,客户至上的『技术理念,突破并掌握了一大批具◇有自主知识产权的核心技术。正极均相包覆,粒径及晶型︼结构优化,三维高速导电网络构建,降低了电芯内阻及温升。负极方面,新型〓添加剂开发应用,极大缩∩短锂离子迁移路径。而在工艺方面,独特▅的电芯结构设计,降内阻同时显著提高电芯单体能量密度。不懈的技术创新使得鹏辉磷酸铁锂电池单体能量密度已╱突破200Wh/kg,循环突破7000次。


                在方形产品应用方∞面,山东彩票推出一系列性价比优异的王牌产品,如34135214-113Ah、42173166-135Ah、54173192-206Ah等。


                这些产品的优势集中表现在以下几个方面:能量密度→显著提升:通过极片制造技术的提升,及卷绕装配工艺的优化,方形铝壳的单体∏电池能量密度可达175 Wh/kg。突破低温※技术瓶颈:通过采用新型的添加剂体系,在保↙证高能量密度的同时,解决了低温性能衰减的难题,-20℃条件下,仍能保持良好的充放电性能。优∏异的安全性能:通过ξ 化学体系及结构件的优化设计,可通过各项严苛的安全性能测试,如过充、针刺、挤压、短路、热滥用等。显著的价格优势:通过原材料端的严格筛选◣评估及制程良率的严格管控,鹏辉的铁锂电↓芯成本降幅远超业内平均水平。此外,磷酸铁锂电池本身还具有长循环、环境友好等核心ω优势。


                客户认可

                山东彩票已经成功为东风汽车、上汽通用》五菱、湖南江南汽车、江苏九龙汽车、珠海广通汽车卐、河北长安汽车、柳州五菱汽车、奇瑞商用车(安徽)等众多知名的新能源整车企业装↑载磷酸铁锂动力电池,其中包含乘〖用车、公交车、物流车、专用车等应用领域→,目前这些车辆运『行良好,客户口碑极佳。


                未来之路

                未来,在动力电池技术∏研发方面,山东彩票将吸取宁德时代CTP技术以及比亚迪刀片电池技的精髓,深耕☆该领域,加大研▼发和创新力度,开创属于鹏辉的明星产品。